Kvalitní a designově velmi dobře zpracovaná čtyřkolka terénního vzhledu v matné maskáčové barvě redukce
5 x baterie 12V jsou.
automatické řazení, přepíná se pouze v režimech vpřed nebo vzad
velká kola,moderní velký LED display s informací o rychlosti, stavu nabití s možností nastavení barvy displaye, modelový rok 2018
LED odbočovací světla s přerušovačem
vícestupňové nastavení tuhosti tlumič
aretace brzdy pro stav zabrzděno
kvalitní terénní pneumatiky
2“ tažné zařízení, pro připojení přívěsného vozíku
díky tichému a ekologickému elektromotoru, můžete na čtyřkolce jezdit téměř kdekoli např. jít s dětmi na procházku do parku, kam z benzínovou čtyřkolku nemůžete
SPZ značka HECHT a oblíbená vlajka Hecht odliší Vaši ATV od ostatních
HECHT 56150 je akumulátorová čtyřkolka určená pro volnočasové aktivity v barvě zelené kamufláže. O pohon se stará výkonný 1200 W elektromotor, který je napájen z akumulátoru o napětí 60 V s kapacitou 20 Ah. Díky tomu dosahuje čtyřkolka rychlosti až 45 km/h. Doba nabíjení je cca 8 – 10 hodin. Vypočítaný dojezd činí až 42 km na jedno nabití. Reálný měřený dojezd průměrnou rychlostí 22 km/h při hmotnosti řidiče 70 kg je 31 km. Rychlost a dojezd je samozřejmě ovlivněn hmotností řidiče a případnou další zátěží, terénem, stylem jízdy, stavem pneumatik a mnoha dalšími aspekty. Při tom stroj uveze až 120 kg.
Čtyřkolka je vybavena předními bubnovými brzdy a zadními kapalinovými, kotoučovými brzdami. Obě páčky brzd je možné zablokovat ve stisknuté poloze, což je užitečné například pro parkování ve svahu. Motor je osazen na zadní odpružené nápravě, převod z motoru na osu je pomocí uzavřené převodové skříně. Nechybí ani redukce, která se ovládá pákou na pravé straně pod řídítky. Přední kola jsou na samostatně odpružených závěsných ramenech. Kola jsou osazena velkými pneumatikami s hrubým dezénem zajišťující dokonalou trakci i v terénu. Na řídítkách je upevněn digitální tachometr. Pod řídítky v místech, kde normálně bývá palivová nádrž, je indikátor stavu nabití akumulátoru. Stroj je vybaven předním a zadním nosičem.
Ve výbavě nechybí ani přední a zadní LED světla, LED blinkry nebo klakson. LED osvětlení díky své minimální spotřebě šetří energii z akumulátoru a prakticky nijak neovlivní celkový dojezd čtyřkolky. Dravým vzhledem i akcelerací se stroj přibližuje „dospělým“ čtyřkolkám se spalovacím motorem. Zásadní výhodou je však naprosto tichý provoz bez emisí. Provozovat tedy lze i v místech, kde by hluk, nebo zápach zplodin mohl okolí obtěžovat, není však určen pro provoz na pozemních komunikacích.
